第四百零七章 坐失良机 (1/2)

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战后，很多人都不明白，“安森”号等四艘战列舰为什么没能够利用“前卫”号与“乔治五世”号争取到的将近一个小时的时间，逼近德舰，从而获得击败德意志第二帝国本土舰队的机会。

可以说，这是很不可理解的事情。

要知道，这是四艘快速战列舰，就算是速度最慢的“南达科他”级，最高航速肯定能达到二十七节。在此之前，德舰在二十二公里之外，而且在“前卫”号与“乔治五世”号分出去吸引德舰火力的时候，双方的距离是十七公里。也就是说，即便以十二节的速度航行，四艘战舰也能在一个小时之内逼近德舰。

显然，即便在狭窄的航道内，这四艘战舰的速度也在十二节以上。

只是，站在当时的环境上，四艘快速战列舰没能及时逼近德舰，也不足为奇。

在发起突击的时候，四艘快速战列舰走的不是最短的直线，而是沿着法国海岸线向北航行。

这么做，主要就是为了与吸引火力的两艘战舰拉开距离。

要知道，如果与“前卫”号、“乔治五世”号靠得太近，不但无法让这两艘战舰起到吸引德舰火力的作用，还会产生更大的问题。这就是，在四艘战列舰突前之后，肯定会挡住两艘战舰的射界。更要命的是，也会同时挡住德舰的射界，从而使德舰把炮火转移到四艘突击的战舰身上。这样一来。吸引火力的就成为了四艘突击的战列舰。而留在后面的两艘战列舰就无法发挥作用了。

此外，沿着靠近法国的航线北上，还有一个好处。

这就是，不会引起德舰的注意。

以当时的情况，坎宁安有足够的理由相信，德舰上的对海搜索雷达也没有开机，因此也只使用了火控雷达。也就是说，两艘德舰的雷达只够盯住两艘吸引火力的英舰，无法做大范围搜索。

如此一来，只要突击的四艘战列舰离得足够远。就不会被德舰发现。

事实也确实如此。

在本土舰队分开之后，两艘德舰首先盯住的是跑在最前面的两艘英舰。虽然当时德舰的雷达也探测到另外四艘英舰调整了航向，但是炮战打得异常激烈，两艘德舰根本不可能让火控雷达去搜索另外四艘英舰。

结果就是。四艘英舰在最初的时候并没有被发现。

直到公海舰队发起鱼雷攻击，情况才有所转变。

当时，在攻击“前卫”号与“乔治五世”号的四艘驱逐舰后方大约五公里处，还有两艘轻巡洋舰。这两艘轻巡洋舰的主要任务是为驱逐舰提供掩护，以及在必要的时候为驱逐舰争取到装填鱼雷的时间，以便让驱逐舰发起第二次鱼雷攻击。重要的是，这两艘轻巡洋舰上都配备了对海搜索雷达。更重要的是，两艘轻巡洋舰不在雷达干扰的范围之内，因此其对海搜索雷达能够正常工作。

结果，这两艘驱逐舰发现了那四艘从东面北上的快速战列舰。

显然。这不是小事。

根据公海舰队的作战记录，在收到报告之后，希恩斯立即下达了一道命令，让退下去的四艘驱逐舰前去拦截四艘快速战列舰。严格说来不是去“拦截”，而是通过鱼雷攻击来阻拦这四艘快速战列舰。

希恩斯这么做，没有一点错。

事实上，他当时也只能动用那四艘攻击了“前卫”号与“乔治五世”号的驱逐舰。主要就是，公海舰队里的其他战舰，都在两艘快速战列舰的北面，前出的只有四艘驱逐舰与两艘轻巡洋舰。此外。德意志第二帝国海军的轻巡洋舰并不擅长执行鱼雷攻击任务，与中国海军的轻巡洋舰有很大的区别。

四艘驱逐舰接到命令之后，立即全速向东航行。

因为英舰上的火控雷达都盯着对面的两艘德舰，而且英舰没有使用对海搜索雷达，所以没有能够发现这四艘驱逐舰。以及跟在后面的两艘轻巡洋舰。

直到六点四十五分左右，“安森”号上的了望员才看到了从西面杀来的驱逐舰。

所幸的是。这次英军了望员发现得非常及时。

当时，四艘驱逐舰还在十多公里之外，而德军舰用重型鱼雷的射程在十公里左右，正常攻击距离不会超过八公里。

更重要的是，四艘快速战列舰都完好无损，特别是左舷的副炮都能正常使用。

显然，这次德军驱逐舰不可能轻易得手了。

要知道，即便没有巡洋舰掩护，战列舰也能对付驱逐舰。这就是，战列舰上的副炮就是巡洋舰上的主炮，而且数量并不少。“乔治五世”级总共有十六门五点五英寸副炮，每侧有八门，“南达科他”级有二十门五英寸副炮，每侧有十门。也就是说，每一艘战列舰单侧的副炮就相当于一艘轻巡洋舰。

对付驱逐舰，五英寸与五点五英寸舰炮的威力都足够了。

结果就是，四艘德军驱逐舰还没来得及逼近到发射鱼雷的距离，就被四艘战列舰打来的炮火给摧毁了。

最终，这四艘驱逐舰全部沉没。

这也是这场海战中，公海舰队遭受的最为重大的损失。

有趣的是，在这个时候，本土舰队的四艘快速战列舰进行了转向机动。也就是说，四艘战列舰开始规避鱼雷。

也许，当时英舰的指挥官认为，四艘德军驱逐舰已经发射了鱼雷。

严格说来，英军的判断没有错。只是，发射鱼雷的不是驱逐舰，而是跟在驱逐舰后面的两艘轻