第三十一章 一举定乾坤 (1/2)

三月三十日清晨

虽然朝鲜半岛战争已经爆发了大半个月但是对于远离战场日人来似这场战争并不存在

大早神户造船厂工人就搭上通勤车陆续赶往工厂

这些工人大居住在造船厂附近居民区里而且大相互认识经过数十年速发展日成为了造船大国神户也成为日重造船中心仅造船业就养活了近三十万工人

当时日半数以上战舰在这里建造

只是这天平静就被打破了

听爆炸声时候大部分造船工人反应过来工厂里来就嘈杂而且时不时会出现些与爆炸声类似声响直港口方向上冒起黑烟些机灵工人才猛然意识神户港遭轰炸

冒起黑烟地方正是“加贺”号航母停靠码头

轰炸来得非常突然直所“海鸥”飞走时候神户港防御司令部日官兵才行动起来等第支消防队达时候“加贺”号已经左倾近二十度飞行甲板触海面了

仅仅十分钟“加贺”号航母、正在船台上进行改造“赤城”号航母、以及开始维修“伊势”号战列舰均遭轰炸受损为严重是“加贺”号与“伊势”号“赤城”号损伤较轻

八点半不“加贺”号在损管无效之后翻覆

八点四十二分“伊势”号也在左倾过二十四度之后翻覆

因为消防人员首先抢救“加贺”号与“伊势”号所以船台消防队员严重不足

九点过正在为“赤城”号进行改装船台火势失去控制直四月日清晨大火才被扑尖“赤城”号被烧毁

在这场攻击中日海军损失了三艘战舰

直两年后“伊势”号才被打捞起来九三九年才完修复并且在维修中进行子现代化改装“加贺”号在九三四年底被打捞起来在九三七年修复同样进行了现代化改造“赤城”号在九三四年中期修复但是九三六年底才完成改造在九三七年才返回日海军

对于这场战争来这三艘战舰已经“沉”了

趣是初日当局认为是船厂在维修时候出了问题而不是中国舰队轰炸导致三艘战舰严重损毁

直个月后日当局才承认中国舰队袭击了神户港

毫无疑问这正是“大鹏”号航母战斗群杰作

在这次轰炸行动中“大鹏”号搭载“海鸥”攻击机首次使用了航空鱼雷并且取得了非常理战果

在引进“海鸥”时候中国海军就引进了航空鱼雷

只是航空鱼雷xing能并不理而且重达四百五十公斤“海鸥”在挂载航空鱼类时候只能携带三分之二燃油作战半径大大缩短所以在大部分时候“海鸥”使用航空炸弹

重是当时航空鱼雷存在个巨大xing能缺陷即投资地点水深必须在二十米以上如果低于二十米鱼雷就可能撞海底所幸是这个问题已经被中国海军解决办法也简单鼻在鱼雷尾部加装块木制水平舵板并且严格限制攻击机投雷时高度与速度

经中国海军测试“海鸣”在二十米高度上以每时百四十公里速度飞行时能在水深十米情况下投下鱼雷如果水深达十五米则能把投雷时飞行速度提高每时百八十公里

当天“大鹏”号总共出动了两bo攻击机群

第bo十六架“海鸥”部挂在航空鱼雷主攻击目标就是停靠在码头旁“加贺”号航母以及在久贺岛海战之后返回神户造船厂维修“伊势”号战列舰第二bo八架“海鸥”部挂在航空炸弹主攻击目标是在船台上维修“赤城”号航母以及附近基础设施

清晨七点“大鹏”号在土佐湾东南大约百二十千米处也就是离神户大约二百二十公里海域出动了第批“海鸥”攻击机十五分钟之后第二批“海鸥”攻击机与八架战斗机也出发了

因为航空鱼雷航空炸弹重两百公斤所以第二批“海鸥”就追上了第批

结果就是两bo攻击机群同时达神户上空

这个时候也就八点十五分左右而日造船厂工人在八点开始上班因此工人了出现在空中战机

问题是当时根人神户会遭轰炸

虽然不久之前长崎遭过轰炸但是长崎面向黄海而神户却在日腹地重是中国舰队在对马海峡那边因此人相信中国舰队会出现在离神户不三百公里地方

当时大部分日人把那些飞机当成了日陆军航空兵战斗机

这也什么好奇怪附近就座机场驻扎了日陆军航空兵不少战斗机而且这些战斗机经常来神户港上空

八点二十分轰炸开始

十六架携带航空鱼雷“海鸥”分成了两支机群支奔攻击“加贺”号航母另外支去攻击“伊势”号战列舰

虽然冯承乾反复求飞行员在攻击时候重点打击“加贺”号航母只在确保重创或者击沉“加贺”号之后才能去轰炸“伊势”号但是在攻击时候冯承乾这道命令根得执行不是飞行员不执行而是条件受限无法执行原因简单只攻击开始留给飞行员时间就非常限了因此必须在第时间完成攻击而不是等日高射炮与战斗机反应过来再冒险发动攻击在战术上就求攻击机群同时轰炸两个标目标

结果就是“伊势”号受损伤过了“加贺”号

主就是“伊势”号初期修理已经完成附近少工程船只而“加贺”号正在做改造前准备工作附近工程船只正忙着把航母上些非必设备、油库里剩余燃油等清理出来

根据飞行员报当时至少两条鱼雷击中了“加贺”号附近工程船

“赤城”号这边八架“海鸥”也是同时发起攻击但是只四架向“赤城”号投下了炸弹另外四架轰炸了附近基础设施

根据日当局资料正是那四架轰炸基础