第609－2章 偷袭赤塔，强攻伯利 (1/2)

4月6日。赤塔。

赤塔只有几百个日本军人是铁路守卫部队。其他上千人是朝鲜部队，朝鲜军队是驻朝鲜日军征收的朝鲜人，部队的主要功能主要是运输，后勤，保安等等。

赤塔在海拉尔西偏北，市区有河流向北流过，流入城市西北的湖泊。城市的和西侧东侧是不高的山，山上都是森林。西面的湖泊再向西是宽阔平坦的山间河谷，茫茫的草原和沼泽。

这里最早是沙俄流放犯人的地方。流放的重要是十二月党人。他们的到来，让这里的文化事业贸易矿业发达起来。从海拉尔开出的铁路在赤塔和西伯利亚铁路汇合。因此，这里是一个重要的交通枢纽。因为距离满洲有数百公里，距离外蒙古边境也有几百公里，距离边境很远，属于安全地区。

几个月以来，各地铁路沿线，边境沿线都有零星战斗，但这里却很平静。不但赤塔平静安全，距离赤塔上百公里的铁路也都很安全。这给日军一个印象，这里距离满洲距离远，满洲军队没有能力到达这里。

6日上午，市区东侧的山林里突然冒出来一大批穿着白衣的军人，军人穿过宽阔的市区，进入市中心，经过三个小时的战斗，占领了以火车站为核心的赤塔市区。

在此同时，城市西侧十几公里出的飞机场也被几百人占领。

占领这里的是蒙古纵队。王发司令在先头部队到达一天后也到达这里。没有即可发动攻击，而是把部队隐蔽在山里，侦查后，制定详细计划，一举攻克。

他们从海拉尔出发，经过满洲里，攻占铁路，先头部队连续攻占铁路沿线的小城镇，然后，先头部队乘坐火车，悄悄地接近赤塔城。在距离赤塔城几十公里外，部队徒步行军，穿过山林，隐蔽在赤塔城附近。

日军根本没有意识到东北联军会进攻这里，驻军少，没有战斗准备，被出其不意地攻陷。

在制定战役计划的时候，有人想直接请外蒙古部队占领贝加尔湖一线，不理睬赤塔城。两头都占领了，赤塔城就被孤立了，那要容易的多。小路总司令则坚持先拿下这里，他的理由是，这里距离满洲里很近，是交通枢纽，进攻西部的大军，当把这里作为后勤基地，尽早攻占，尽早建设。

其实，这里是他规划的，除了伊春，加格达奇之外的另外一个中心城市。这里矿产丰富，一定要及早占领。

小路心里还有说不出的担心。虽然现在斯大林让步了，但不知道什么时候，苏联的局面好转，小钢同学就会翻脸。不事实上占领，心里总不踏实。现在好了，赤塔占领了。

小路刚刚接到赤塔解放的电报，便发出命令，派出一个工作队，立刻出发，进驻赤塔。整个个工作队由各个专业人士组成，铁路，公路，农业，城市管理，矿业，林业，工业，都是从各个地区抽调的最优秀的干部。这个工作队在三个月前筹备，半个月之前就调动到了海拉尔进行集中培训。

派完工作队，小路向延安发出电报，请求延安协调各个解放区，向赤塔地区大规模移民。

|

4月6日。

这似乎是个好日子。在这一天的下午，鏖战几天的伯力终于攻克了。

在黑龙江干流以南，乌苏里江以西解放之后，东北就开始全力开发这里，囤积了部队，为攻打伯力做准备。很多重装部队早就秘密地渡过乌苏里江，在秘密基地驻扎。部队已经反复推演，做好了进攻的准备。

他们是最早完成进攻准备的部队，也是他们最早下个东北局建议，早打伯力，先取得局部胜利。

进了冬天，日军已经察觉了东北联军的意图，在原来苏军修筑的工事基础上加紧修筑防御工事，沿着铁路不知防御力量。伯力的日军也逐渐增加到了两万，

这一次，进攻伯力的部队是吕正操大部，李兰池全部部队。三月中下旬，他们在伯力南十几公里处过乌苏里江。在发起总共的命令下达之后，部队截断了伯力通往海参崴的铁路。同时，一个小部队在黑龙江对岸十几公里外拆掉了一段几公里长的铁路。这样，伯力的日军就成了孤军。

东北联军大部队对日军发起强攻，在破坏铁路的同时，大部队在几个不同地点向伯力外围的据点发起进攻，天上飞机，地上坦克，火箭炮，重炮一起进攻。这些主攻地点都是日军的重点防守部位，而不是日军前沿阵地，大部队攻打小部队，势如破竹。

日军要防护铁路，兵力分散被东北联军在两三天里各个击破。数千人死伤，只有少数日军退回了伯力城。

4日，海参崴出动的援军，增援伯力。火车离开海参崴后不久被炸。铁路被炸出来十来个直径三米的大坑。双城子出动的日军也遭遇了同样的爆炸。同日，日军侦查到，在双城子北几十公里外，有数万人活动，显然是做好了歼灭战的准备。

援军要增援伯力几乎是不肯能的，东北联军已经做好了围点打援的部署。

到了5日，日军清楚了他们面临的局面，守不住，南逃不成，只有撤退。关东军司令部日军决定，伯力驻军撤退，沿着黑龙江向下游撤退，从那里取道库页岛回日本。

5日夜里，日军撤退。李兰池部队奉命追击，相机解放黑龙江下游，包括库页岛。

6日，大部队沿途追击日军，准备在路上把剩下的一万多人全部歼灭。伯力宣布光复。延安来电，要求吕正操巩固对伯力的占领，负责李兰池