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第397章 西南国力,尚可拖延 (2/2)

文/渔父.QD
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从经济上打破了日本的经济禁运,从历史和文化上,滇缅公路是一次国民教育,一次伟大的公民教育运动。

在1937年,龙云建议修建这条铁路,迅速得到批准。在现代化社会交通的重要性是不需要强调的,人人都知道。特别是香港越南两条通道岌岌可危的时刻,这条道路尤其重要。从这一点,应该佩服龙云的眼光。

修这一条公路,二十几万各族百姓被调集起来,男女老幼一起进入工地,用最原始的方法修路,几千个人丧命。这是一条生命线,在中国西南物资匮乏的前提下,这一条生命线更加重要。

如今被封闭了,其震动可想而知。

7月16日,希特勒下令准备海狮战役,进攻英国。英国遭到了巨大的压力。在这个同时,日本对用过施加外交压力,威胁在亚洲进攻英国殖民地。经过桌子底下的协商,英国殖民当局妥协,7月18日,英日签订暂时封闭滇缅公路协定。

这是蒋先生痛骂英酋的原因之一。再封锁几个月,自己的部队就挺不住了。那时候,没有油料,没有弹药,就只有等着日本人打了。要是到那个程度,就只有投降了。

老蒋的政府始终是个弱势政府,当初北伐前后,接受江浙财团支援而打仗。其实,所谓江浙财团,是个名义,实质财团是英国财团。老蒋政府接受财团,打仗,生产经济基本上都被外国资本控制。手里没有强大的生产力,自然就要受制于人,这就是弱势政府的原因之一。

老蒋很有意思,靠英国财团起家,然后大骂英酋。苏联帮助他抗日,他也大骂苏联,后来美国人援助他抗战,他和史迪威闹得不亦乐乎。弱势,但不甘心永远居于弱势地位,对抗列强,这一点值得肯定。

弱势政府的第二个原因,就是中国存在大量的地方军阀。地方军阀控制地方人财物军队,根本不向中央纳税,而是用来养地方军队。这样老蒋对这些省份就没什么控制力。

虽然弱势,蒋先生觉得,自己的力量还有一战之力,要利用谈判,把汪逆干掉。另外,不要断了这一条线,万一将来有一些变故,也好跟日本人接触。

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1,杨天石看了老蒋的日记,和一些文献对比,都合上了卯榫,于是就以为找到了真正的老蒋,写了大量的研究文章。他有个假定,一,老蒋在日记里说的是实话。二,老蒋把什么事情都记录在了日记里。这样的假定成立吗?

2,杨先生应该分析一下,老蒋的日记里没什么有很多事情没有记录进去?根据老蒋的日记,就肯定老蒋根本没有要投降的意思吗?蒋的肚子里怎么想,能写在日记里吗?

3,对于桐工作,其真实性不容怀疑。后世有很多回忆录和文件都证明了这一行动的真实性。桐工作的工作成果也是得到了证实的。其文件内容是真实的。以前,桐工作是秘而不宣的。后来,它成了揭露老蒋于日本勾结的证据。

4,杨天石在他的研究成果里认为,老蒋绝对没有投降日本的意思。桐工作是蒋授意“不过是军统在香港的几个小特务对日方的玩弄,目的在于刺取情报。”早期谈判是为了“为了阻挠日本对汪伪政权的承认,中方并没有马上关闭谈判之门。”桐工作里的人物身份证明是假的,老蒋的意见是假的。

5,杨先生关于宋美龄于1940年3月5日到港纯粹是为了治病疗养,也是看了日记后的推测。秘密使命是不会写在日记里的。另外,宋氏三姐妹这一阶段都在香港。

6,个人觉得,桐工作会谈的活动,即便老蒋一方谈判参加者的身份全是假的,提供的所有文书是假的,但是有一件事是真的,那就是谈判本身。也就是说,如果重庆认为时机合适,他们就会真的在8月履行最终的谈判。

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