第366章 新司令梅津美治郎 (1/2)

1940年4月14日。新京。

新任关东军司令官梅津美治郎中将把几件大事处理完了，稍微轻松了一点。

自从去年9月7日上任以来，他经历了十分困难的几个月。

刚刚到了新京，拜会了溥杰，一大堆事情就在等他处理。首先是组建新的关东军司令部。人几乎换光了，需要重建。好在他提出的名单得到了同意，还是很顺利的。大本营是下定决心，要把不听话的关东军改造成一个服从命令的军队，不惹麻烦的军队。

这就是为什么他梅津美治郎被选中的原因。因为他的关东军的色彩不浓厚，平时和军部以及政府的配合态度不错。

这和二二六事件中他的态度有关。

1936年2月26日，日本发生了皇道派军官企图杀死首相冈田及有关元老的军事政变。

这在日本不能说是很罕见的事情。军官，军队在日本说话比首相政府声音大。政府，特别是那些政客被视为腐败的无能的问题制造者。日本所有的社会问题都是他们制造的。

事变发生后，梅津当时在仙台。他是1935年8月1日调任第二师团的师团长的。

他立即给陆军省发电报，强烈要求对叛乱实施镇压，并表示“本师团已经做好随时出发讨伐叛军的准备”。

当时，在17个师团长当中，只有第2师团的海津中将和第6师团的谷寿夫中将态度明确。

梅津的明确态度，对陆军中央处理二二六事件起了很大的促进作用。同时，梅津也由此深受陆军省的赏识。1936年3月，梅津被任命为陆军次官。

皇道派军官军官的镇压，北进集团开始削弱了。

陆军部对他的评价是：梅津性情温和，头脑清晰，办事极为慎重，对重大事件态度坚决果断，在二二六事件后肃军有功，而“何梅协定”更为日本侵略中国华北创造了条件。

这就是陆军省派他当关东军司令的主要原因。

配齐了司令部的成员，苏联方面撤军了。于是，他下令，把第二师团和第四师团第二十师团从海拉尔调回来。

部队刚刚开始调动的时候，麻烦来了。两条铁路遭到了破坏。部队撤不回来了。

意识到了问题的严重性，梅津感觉被当头打了一闷棍。不过，他很快就控制了局面，派兵打击那些袭扰的部队。

情报说，破坏铁路的部队是苏联部队，因为多次看到穿着苏联军装拿着苏联武器的部队前来破坏铁路。

外交部立刻提出了抗议。苏联方面拒绝接受抗议，说破坏铁路的不是苏联军队。

等搞清楚了情况，铁路上的局面已经处于糜烂的状态了。那些军队的确是本地人，熟悉地形，人少，不好抓，神出鬼没的。

梅津只好调动运输机运粮食。运输机消耗了大量的油料，使得海军和南方战场骂声一片。

好不容易过了最冷的季节，大部队打通了铁路开进了海拉尔，结果看到了的遍地的尸体。

这件事打击了绝大数多数关东军的士兵。军心开始动摇了。

调动部队进入满洲也消耗了他大量的精力。

中国战场关内处于胶着状态，再也不可能打大战役了，不过占的地盘太大了，不能退，因为敌军还在。

他刚刚离开华北，知道华北的状况。华北只有城市交通线得到控制，其他地区都是赤色的天下。不但收不上什么战略物资，反而牵扯了大量的人力财力。

那么只有大量从日本征兵。

如今，新来的部队已经补上来了，装备也补上来了。直到四月初，关东军才恢复正常状态。

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他本来想在花园地散步，结果满洲平原春天的大风使他的兴致全无，大风吹起了灰尘，整个天都是灰蒙蒙的。

于是，梅津美治郎改变了想法，安排时间演习，看一下通往火车站的地下通道。顺便看一下这个关东军司令部。

关东军司令部在新京火车站南两公里。当初修建关东军司令部的时候，秘密修建了一条地下通道，直通火车站。

副官带领他到了地下室，他的轿车已经停在那里了。上了车，轿车沿着通道开下了通道。

通道是水泥的，墙上涂了漆，每隔不远就是一盏灯。地道很宽敞，连大卡车都能开，轿车对开都可以。

轿车缓缓地开行，不一会就到了火车站，铁门打开后，汽车沿着斜坡开到了站台上，转了一个圈，又开了回去。

关东军司令部是1934年建成的，同时也是日本使馆。在新京，大型现代化建筑都是日本人设计，建设的劳工是满洲人，但是这座司令部则全部由日本人建造，连建造地道挖出的泥土，都由日军用箱子装走，运输到净月潭修筑大坝。

回到了官邸，梅津美治郎休息了一下。

官邸在司令部西侧，掩映在树木里。他的卧室在二楼，窗外是巨大的阳台。他很喜欢这里的设备，在天津也好，在日本也好，都没有这样好的屋子给一个中将做司令部。

自从夫人去世以后，梅津美治郎就单身一个人，一直没有再娶。

那是1919年4月，在梅津美治郎第二次去欧洲之前，由当时任参谋本部第1部部长的宇垣一成做媒，梅津与当时很有名气的法官木场贞长之长女木场清子结为伴侣。木场清子1925年12月17日死于结核病。

刚刚休息了一个小时，开会的时间到了。

这一次会议的主题是讨伐东北民主联军。

会议由参谋长饭村穣中将主持，开